今年《政府工作報告》明確提出：“推廣新能源汽車，治理機動車尾氣，提高油品標準和質量。”這給新能源汽車的發展注入了新的動力。發展新能源汽車已經成為社會各界熱議的焦點。如果說2014年是新能源汽車普及的元年，那么2015年或將成為新能源汽車的快速發展之年。
無論是在國內還是國外，當前新能源汽車的發展都尚處于初期階段，技術問題、安全問題、電池問題、配套措施及人們的接受程度等，在很大程度上制約了新能源汽車行業的快速發展。其中，技術問題是制約新能源汽車推廣的關鍵因素。目前，全球新能源汽車技術從性能上基本不能滿足大多數消費者的要求，而里程短和成本高依然是阻礙其產業化的重要原因，因此國家鼓勵政策應該對該方面的技術研發有所傾斜。
另一方面，政策紅利的釋放有可能導致項目建設過度和產能過剩。因此建議國家出臺相應的引導、扶持政策，并及早建立科學長遠的行業發展規范，使得這個新興行業在政策的護航下健康發展。
作為新能源汽車企業，也應努力練好內功，避免離開政策就沒有生命力的現象發生。
一是要將創新放在第一位。創新不僅是技術創新，還有管理模式、商業模式等各個方面的創新，新能源汽車要開創一種超越傳統汽車的商業模式。
二是用信息化促進新能源汽車的發展。信息化是社會發展的大趨勢，是企業實現跨越式發展的突破口。新能源汽車要顛覆了傳統汽車的概念，它是電氣化、輕量化、智能化、網絡化集成的產品。只有善于總結規律、適應趨勢，堅持走兩化融合道路，新能源汽車才會更加健康發展。
三是注重產品力。如果產品力處于弱勢，消費者不買賬，就算有了國家的利好政策也是沒有用的。
四是利用產業并購促進高速成長。上市公司可以借助并購重組進入新的領域，或者整合產業鏈，提升自身的核心競爭力。
新能源在改變這個世界，改變這個時代，改變著我們的觀念。這是中國的機會，更是有志于新能源事業的企業的機會。從事新能源產品開發是充滿挑戰、充滿激情的事業，是順勢而為、乘勢而上的事業，是實現自身價值、造福人類的偉大事業。新能源企業必須順應新常態，追求產業報國，以實際行動助力中國由世界大國走向世界強國。
