華為前總裁二次創(chuàng)業(yè)要做電動(dòng)車
7日上午10點(diǎn)，華為通訊前副總裁，金沙江創(chuàng)投合伙人李一男發(fā)表微博稱將稱將在自主創(chuàng)業(yè)的路上重新出發(fā)，進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域。
李一男稱，和早期互聯(lián)網(wǎng)野蠻生長(zhǎng)一樣，目前的電動(dòng)車領(lǐng)域仍然存在這許多的缺陷、詬病、偏見和歧視。他表示，將利用材料和技術(shù)的革新，來打造一款最牛的電動(dòng)車。
談起為何重新選擇創(chuàng)業(yè)的原因，李一男在微博中表示，做了幾年投資，看著年輕人的醒目茁壯成長(zhǎng)，覺得應(yīng)該去做一些更讓人感覺到激動(dòng)的事情了。
根據(jù)李一男做的測(cè)算，在中國(guó)過去十年，伴隨著中國(guó)的城市化進(jìn)程，中國(guó)二三線城市嚴(yán)格的禁摩令，極大地推動(dòng)了電動(dòng)自行車的發(fā)展。在中國(guó)兩億臺(tái)電動(dòng)（自行）車的使用者中，有70%來自于公交車、20%摩托車、以及10%汽車。李一男稱，如果沒有電動(dòng)車的出現(xiàn)，這部分人每年出行的碳排放量接近5000萬噸。
此前，李一男曾于2000年辭去華為副總裁北上創(chuàng)辦港灣網(wǎng)絡(luò)，一度在通信領(lǐng)域內(nèi)成為華為最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。6年后，港灣網(wǎng)絡(luò)被華為收入囊中。此后，李一男先后輾轉(zhuǎn)百度，12580等公司任職，2011年聯(lián)合創(chuàng)辦金沙江創(chuàng)投。
此外，有消息稱，李一男第二次自主創(chuàng)業(yè)研發(fā)的這款電動(dòng)車將于2015年下半年在北京發(fā)布。
以下為李一男長(zhǎng)微博原文：
