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                  北京電動(dòng)自行車廢舊鉛酸電池回收應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范

                  發(fā)布時(shí)間: 2015-04-11 09:10:16    來源: Feijiu網(wǎng)
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                  [摘要]在不少電動(dòng)自行車使用者看來,電池回收不過是去專賣店“換塊電池”再簡(jiǎn)單不過。然而,回收后舊電池的流向,始終面臨著一條無法統(tǒng)一處置的“不歸路”。

                    回收無序  農(nóng)村支口鍋就敢開干

                    在《國家危險(xiǎn)廢物名錄》公布的49大類危險(xiǎn)廢品之中,鉛酸蓄電池榜上有名。

                    業(yè)內(nèi)人士稱,正規(guī)的渠道應(yīng)該是先在北京市環(huán)保局進(jìn)行危險(xiǎn)廢物產(chǎn)廢登記,只有進(jìn)行這個(gè)登記之后,正規(guī)的回收公司才能對(duì)他們提供的廢鉛酸電池進(jìn)行回收,在轉(zhuǎn)移過程中還需要有危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單,這樣的渠道和流程才是合法的和正規(guī)的。目前,北京僅有一家具備相關(guān)資質(zhì)的回收單位。“只有這一家是有資質(zhì)、合法的渠道。電動(dòng)自行車專賣店基本沒有在環(huán)保部門進(jìn)行危險(xiǎn)廢物的產(chǎn)廢申報(bào),那些小販和游商們就更不用說了。”

                    有調(diào)查顯示,我國廢鉛資源的主要回收渠道中,汽車維修和4S店占5%,蓄電池制造商占8%,再生鉛廠及再生鉛專業(yè)回收點(diǎn)占9%,蓄電池零售商憑借以舊換新的優(yōu)勢(shì)占據(jù)了18%,而個(gè)體私營(yíng)者掌握了60%的回收渠道。

                    “小商小販?zhǔn)沁@些個(gè)體回收者的外在表現(xiàn),他們回收了之后,絕大部分通過小作坊提煉,將其中的鉛留下,而從中獲利。”業(yè)內(nèi)人士表示,近年來關(guān)于電動(dòng)自行車廢鉛酸電池回收過程中出現(xiàn)的不規(guī)范行為以及由此導(dǎo)致的對(duì)環(huán)境的破壞,屢屢成為被討論的焦點(diǎn)。

                    “鉛的熔點(diǎn)低,在農(nóng)村支口鍋就可以干,鄉(xiāng)間這樣的小作坊很多。”對(duì)于酸液,小作坊通行的做法是直接傾倒到河流、土壤里。“除了對(duì)環(huán)境的污染和破壞,小作坊對(duì)廢鉛酸電池進(jìn)行的人工拆解,在操作過程中對(duì)環(huán)境、對(duì)操作者本身也有著嚴(yán)重的危害。而根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定,廢鉛酸電池的回收要求之一是整只回收。”

                    企業(yè)喊餓  “吃不飽”背后是法規(guī)缺位

                    遭遇個(gè)體回收戶高價(jià)回收、簡(jiǎn)單拆解牟利的影響,目前國內(nèi)很多家正規(guī)廢舊鉛酸電池回收拆解企業(yè)遭遇回收困難。

                    一家鉛資源循環(huán)利用企業(yè)的負(fù)責(zé)人介紹,在鉛酸電池回收處理的條產(chǎn)業(yè)鏈里,對(duì)廢鉛酸電池的整個(gè)處理過程是無害化、全封閉。鉛酸蓄電池的外殼先后經(jīng)過錘式破碎、刀式破碎成為碎片,然后通過水流進(jìn)行物理分選。漂浮上來的塑料在隨后的環(huán)節(jié)中被加工成塑料造粒,成為塑料加工企業(yè)的原料。在結(jié)晶脫硫環(huán)節(jié),含硫酸根的液體被分選出去,作為化工原料,脫硫后的鉛泥和鉛粒進(jìn)入冶煉環(huán)節(jié),通過一系列環(huán)節(jié)成為新的鉛酸蓄電池的半成品。

                    與國內(nèi)自由交易不同,目前德國、美國等國家對(duì)鉛資源實(shí)行強(qiáng)制回收。業(yè)內(nèi)人士表示,規(guī)范回收是第一步,回收之后要合理、科學(xué)處理,然后才能做到高效利用。在規(guī)范化的同時(shí),也可通過政策進(jìn)行引導(dǎo),并適當(dāng)以紅利的方式鼓勵(lì)消費(fèi)者加入到電池回收規(guī)范化的行動(dòng)中。

                    “在回收處理過程中,可以單獨(dú)進(jìn)行收儲(chǔ)。達(dá)到一定數(shù)量以后交給具有一定資質(zhì)的機(jī)構(gòu)處理。相關(guān)部門可以建立相關(guān)制度,嚴(yán)查肆意處理者,增大非正規(guī)途徑銷售、處理的打擊力度。”業(yè)內(nèi)人士稱,環(huán)保等部門要督促相關(guān)企業(yè)全面建立危廢管理臺(tái)賬,掌握廢舊鉛酸電池的產(chǎn)量和銷售渠道,督促企業(yè)主動(dòng)送到正規(guī)企業(yè)進(jìn)行拆解。

                    這名負(fù)責(zé)人建議,可以學(xué)習(xí)國外的模式,采取一種具有強(qiáng)制力的以舊換新辦法,提高消費(fèi)者的積極性,這樣是從終端源頭杜絕了隨意丟棄、處置廢舊電池造成的環(huán)境危害,斷絕非正規(guī)化處理企業(yè)的資源來源。

                    同時(shí),“要盡快建立并完善危險(xiǎn)品回收法規(guī),嚴(yán)格規(guī)范廢鉛酸電池等危險(xiǎn)廢棄物回收資格的認(rèn)定。統(tǒng)一收購價(jià)格,從根本上杜絕目前互相抬高收購價(jià)格的混亂現(xiàn)象。加強(qiáng)對(duì)鉛酸電池的生產(chǎn)及回收管理,不讓廢舊電池改頭換面后以次充好回到市場(chǎng),也能確保將環(huán)境代價(jià)降到最低。”

                   

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