豪華車往往是車展上最受關(guān)注的，本次上海車展也不例外。從雪佛蘭的概念車FNR到奔馳F015，這些豪車?yán)铮臻g舒適是大多數(shù)必備的、新能源是要搭載的、智能車載系統(tǒng)也是必須要有的。
以奔馳F015概念車為例（該車比較典型），雖然它沒有S級(jí)那樣標(biāo)準(zhǔn)D級(jí)車的身段。但是，從造車?yán)砟钌峡矗現(xiàn)015代表了未來豪華車的一大趨勢(shì)。比如由于車身造型和布局的原因，其3610的超長(zhǎng)軸距較S級(jí)多出445毫米，這使得其座艙空間遠(yuǎn)大于現(xiàn)款S級(jí)。
F015一大亮點(diǎn)就在于自動(dòng)駕駛功能。相信擁有F015的老板們更希望車上做的不是司機(jī)秘書，而是其他三個(gè)合作伙伴，真正的實(shí)現(xiàn)私密性的移動(dòng)辦公和面對(duì)面的移動(dòng)會(huì)議。另外，F(xiàn)015概念車搭載一套插電式氫動(dòng)力燃料電池配搭兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，峰值馬力輸出268 bhp，在理論上僅需6.7秒就能夠完成0-100 km/h加速，續(xù)航里程高達(dá)1100公里。
同樣，沃爾沃也推出了自動(dòng)駕駛功能。車展之前，沃爾沃在北京六環(huán)成功進(jìn)行了自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)。
業(yè)內(nèi)人士表示，未來豪車將向著“節(jié)能環(huán)保、超大舒適空間、自動(dòng)駕駛”三個(gè)方向努力，而作為節(jié)能環(huán)保循環(huán)鏈里的最后一環(huán)——廢舊鋰電池更換的處理，是否能真正實(shí)現(xiàn)零排放，在未來將成為所有豪華車廠家攻關(guān)的重點(diǎn)。
