日前，首屆北京新能源汽車租賃論壇在北京汽車博物館舉行。盡管越來越多的投資者開始布局新能源汽車租賃領(lǐng)域，但與會(huì)者普遍認(rèn)為，該市場尚處導(dǎo)入期，各方需加強(qiáng)合作。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，租賃車輛在北京已上牌的新能源汽車中占比達(dá)三分之一。然而，由于消費(fèi)者還沒有形成使用純電動(dòng)車的消費(fèi)習(xí)慣，目前新能源租賃市場尚處市場導(dǎo)入期。與此同時(shí)，地方保護(hù)政策限制、充電基礎(chǔ)設(shè)施少，二手車估值體系缺失等，都限制著新能源汽車租賃行業(yè)的發(fā)展。與會(huì)者呼吁，電樁公司、技術(shù)公司、物業(yè)公司、平臺(tái)運(yùn)營企業(yè)以及租賃公司等各方應(yīng)該加強(qiáng)合作。
