毫無疑問，新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢，不僅是汽車廠商，很多民間團(tuán)體也加入到了這股潮流之中。最近，來自荷蘭埃因霍芬理工大學(xué)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)就設(shè)計(jì)出了一輛高效舒適的太陽能家用車——Stella Lux，該車能夠搭載四名乘客，單次充電后續(xù)航甚至超過1000公里，而它也將參加于今年晚些時(shí)候在澳大利亞舉行的World Solar Challenge世界太陽能車挑戰(zhàn)賽。
Stella Lux擁有一塊約5.8平方米的太陽能電池板，電池容量為15kWh。有意思的是，該團(tuán)隊(duì)稱Stella Lux在荷蘭的氣候條件下的續(xù)航里程約為1000公里，但如果在光照更加強(qiáng)烈的澳大利亞，續(xù)航將增至1100公里。得益于不到750公斤的超輕車身和出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，Stella Lux的最高時(shí)速可以達(dá)到126千米/小時(shí)。同時(shí)，Stella Lux整車的大部分材質(zhì)均為碳纖維，而為了進(jìn)一步減小風(fēng)阻和提高太陽能效率，其車身底部挖出了一個(gè)“通風(fēng)管道”，車頂也為外延式設(shè)計(jì)。
不僅如此，Stella Lux還充滿了“智能屬性”，內(nèi)置的名為Solar Navigation的智能導(dǎo)航系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測天氣并給出最佳的行使路線。至于其車載系統(tǒng)，擁有振動(dòng)反饋的觸控屏并不會(huì)讓司機(jī)分心，而通過與智能手機(jī)相配對，車載系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)解鎖以及基于用戶日程的路線規(guī)劃。
值得一提的是，其實(shí)這并非該團(tuán)隊(duì)第一次推出太陽能汽車，Stella Lux的上一代產(chǎn)品Stella曾在2013年參加World Solar Challenge大賽并取得Cruiser級別的第一名，證明了家用太陽能汽車的可行性，而這次經(jīng)過18個(gè)月研發(fā)的Stella Lux將再次踏上起跑線，就讓我們拭目以待吧！
