財政部發布的上半年國企運營情況顯示，有色金屬行業繼續虧損，包括基本金屬、小金屬以及稀有稀土等有色金屬現貨價格一路走跌，但碳酸鋰價格依舊高位持穩。隨著新能源汽車的不斷增加，鋰鹽供需面將持續趨緊，歷史上電池級碳酸鋰價格最高曾達到80000元/噸，鋰鹽價格上漲空間巨大。
據中國有色金屬工業協會鋰業分會數據顯示，目前工業級碳酸鋰價格約為45000元/噸，電池級碳酸鋰價格更高，達到50000元/噸左右，電池級碳酸鋰價格自3月份以來大漲18%，當前仍高位持穩，而贛鋒鋰業電池級碳酸鋰報價更是高達5.5萬元/噸。
據海通證券研報顯示，當前全球鋰鹽供應格局穩定，全球三大鹵水廠商中，只有雅保已經擴產了20000噸碳酸鋰產能，但目前沒有開采的權利，也需要時間曬鹵，樂觀預計2016年下半年出產品，主要取決于市場；Orocobre擁有碳酸鋰產能17000噸，目前產品正在改進，樂觀預計2016年下半年有產出。其他新礦山、鹵水廠商進展依舊緩慢。
在需求端，今年以來新能源汽車產銷兩旺，前6個月新能源汽車產量增長3倍，業內預計高增長的態勢將延續，鋰板塊將因需求支撐和供給收縮的預期獲得有力支撐。
6月份以來，國內碳酸鋰價格基本處于高位持穩狀態，走過目前下游的相對淡季，業內預計到四季度價格仍將繼續上行。
在鋰鹽資源方面，A股主要龍頭標的有天齊鋰業、贛鋒鋰業。天齊鋰業是全球最大的礦石提鋰企業，已完成控股澳大利亞泰利森，入股扎布耶鹽湖，資源優勢遙遙領先。泰利森擁有全球最大的固體鋰輝石礦山(氧化鋰品位2.4%，儲量289萬噸)，占全球鋰礦供應的32%。扎布耶鹽湖資源優勢突出,鋰資源量183萬噸，是國內資源稟賦最好的鹽湖鋰資源，天齊鋰業擁有20%股權。
同時天齊鋰業收購了銀河鋰業國際，并增資航天電源，助力建設1萬套純電動轎車動力電池組系統集成配套能力，成為上中下游一體的鋰電新能源核心材料龍頭供應商。近日天齊鋰業獲十余家機構調研，董秘李波在回答提問中也表示碳酸鋰會延續穩步上升的趨勢。
贛鋒鋰業在近兩年積極拓展鋰電材料的市場機會，不斷完善上下游一體化的產業鏈布局。在上游鋰資源開發領域，贛鋒鋰業繼續和加拿大國際鋰業拓展戰略合作，授權對愛爾蘭Blackstair鋰輝石礦及阿根廷Mariana鹽湖繼續開展勘探業務、收購江西西部資源、擬收購澳大利亞鋰資源RIM公司不超過49%的股權。
在下游鋰電新能源及應用領域，贛鋒鋰業新增股份收購深圳美拜電子有限公司100%股權，擬通過兼并收購等方式快速切入鋰電池業務板塊，進一步拓寬產業鏈向下游延伸。
