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                  電動(dòng)自行車品牌如何突圍行業(yè)“寒冬”

                  發(fā)布時(shí)間: 2015-08-20 09:33:27    來(lái)源: 營(yíng)商電動(dòng)車
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                  [摘要]這樣一個(gè)特殊時(shí)期,電動(dòng)自行車品牌保持競(jìng)爭(zhēng)力、突圍行業(yè)寒冬的正確姿勢(shì)是什么?

                   

                    過(guò)去的十年,電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展迅猛,國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車企業(yè)一度達(dá)到2000多家。而近年來(lái),行業(yè)整體市場(chǎng)銷量開(kāi)始出現(xiàn)下滑,小企業(yè)難以為繼,陸續(xù)退場(chǎng);大品牌不時(shí)卷入價(jià)格戰(zhàn),大量促銷活動(dòng)搞得精疲力竭,即便銷量尚可保住,利潤(rùn)也大不如前。

                    究其原因,不過(guò)是市場(chǎng)趨于飽和、宏觀經(jīng)濟(jì)整體不景氣的影響等等。然而,機(jī)遇永遠(yuǎn)與挑戰(zhàn)同在,目前行業(yè)仍在加速洗牌,經(jīng)過(guò)一輪又一輪的淘汰賽,笑到最后的企業(yè)能否再次迎來(lái)春天也未可知。

                    那么問(wèn)題來(lái)了,在這樣一個(gè)特殊時(shí)期,電動(dòng)自行車品牌保持競(jìng)爭(zhēng)力、突圍行業(yè)寒冬的正確姿勢(shì)是什么?

                    首先,所謂的市場(chǎng)趨于飽和并非意味著消費(fèi)者不需要電動(dòng)自行車了,相反,他們會(huì)越來(lái)越傾向于二次甚至多次購(gòu)買。因此,這種飽和的原因一是整體來(lái)說(shuō)產(chǎn)量的增長(zhǎng)大于需求量的增長(zhǎng);二是消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求升級(jí),也就是說(shuō),如果你不進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí),消費(fèi)者不是不需要電動(dòng)車,而是不再需要你的電動(dòng)車。

                    工業(yè)4.0時(shí)代,通訊設(shè)備、電器、家居等都在進(jìn)行著一場(chǎng)智能化的演變,在電動(dòng)自行車行業(yè),智能化戰(zhàn)役也已經(jīng)打得火熱,智能化成為行業(yè)不謀而合的產(chǎn)品升級(jí)方向。作為這場(chǎng)智能化升級(jí)的引領(lǐng)者,比德文的智慧戰(zhàn)略正以超乎預(yù)期的速度向前發(fā)展,目前,新的智慧升級(jí)戰(zhàn)略即將發(fā)布,將為消費(fèi)者提供更加豐富便捷的增值服務(wù)。

                    當(dāng)然,要想突圍行業(yè)寒冬,僅僅依靠?jī)奢啴a(chǎn)品升級(jí)帶來(lái)的溫?zé)嵋呀?jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。近年來(lái),細(xì)心的行業(yè)人士都不難發(fā)現(xiàn),同樣是在電動(dòng)交通工具行業(yè),有一個(gè)產(chǎn)業(yè)正像00年代的電動(dòng)自行車一樣迅猛崛起,它就是電動(dòng)汽車。

                    隨著生活水平的提高,消費(fèi)者需求的升級(jí)也體現(xiàn)在近途、短途、遠(yuǎn)途等更多層次的出行需求上。環(huán)保的呼聲越來(lái)越高,人們崇尚綠色出行,這些都為電動(dòng)汽車的發(fā)展?fàn)I造了更廣闊的市場(chǎng)前景。同時(shí),電動(dòng)汽車有著電動(dòng)自行車無(wú)可比擬的利潤(rùn)空間,也能夠?yàn)榻?jīng)銷商增加更多的盈利點(diǎn)。因此,當(dāng)大部分的企業(yè)還在專注爭(zhēng)搶電動(dòng)自行車行業(yè)蛋糕的時(shí)候,基于遠(yuǎn)見(jiàn),比德文率先完成了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的布局。

                    現(xiàn)在,結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),比德文為經(jīng)銷商量身打造,推出“原價(jià)置換風(fēng)暴”活動(dòng),消費(fèi)者舊的比德文電動(dòng)自行車均可以原價(jià)抵扣電動(dòng)汽車車款,許多經(jīng)銷商通過(guò)開(kāi)展活動(dòng)已經(jīng)嘗到了不小的甜頭。

                    市場(chǎng)對(duì)于綠色交通工具的龐大需求告訴我們,整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的財(cái)富并沒(méi)有發(fā)掘完,尚處于市場(chǎng)導(dǎo)入期的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)即將成為行業(yè)最大的金礦!

                    縱觀整個(gè)行業(yè),越來(lái)越多的品牌開(kāi)始嘗試布局多個(gè)產(chǎn)業(yè),電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車等細(xì)分行業(yè)的界限越來(lái)越模糊,產(chǎn)業(yè)布局升級(jí)逐漸成為行業(yè)共識(shí)。電動(dòng)自行車品牌只要在智能化升級(jí)中積極尋求技術(shù)突破,同時(shí)完善產(chǎn)業(yè)布局,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車等幾大產(chǎn)業(yè)之間的“并駕齊驅(qū)”,行業(yè)的春天也就不遠(yuǎn)了!

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