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                  鋰電池碳酸鋰 六氟磷酸鋰與電解液炒作路徑比較分析

                  發(fā)布時間: 2016-01-04 09:47:06    來源: 北極星儲能網(wǎng)
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                  [摘要]碳酸鋰,六氟磷酸鋰的“非理性”上漲主要由市場供需打破造成,會對業(yè)績帶來實質(zhì)性影響,而且新產(chǎn)能投產(chǎn)周期長,短期內(nèi)很難扭轉(zhuǎn)供需局面,價格料將長期維持高位,電解液的漲價則很難分享到過多行業(yè)利潤,表現(xiàn)會差很多。

                   

                    碳酸鋰,六氟磷酸鋰的“非理性”上漲主要由市場供需打破造成,會對業(yè)績帶來實質(zhì)性影響,而且新產(chǎn)能投產(chǎn)周期長,短期內(nèi)很難扭轉(zhuǎn)供需局面,價格料將長期維持高位,電解液的漲價則很難分享到過多行業(yè)利潤,表現(xiàn)會差很多。

                    比較一:漲價概況

                    1.碳酸鋰:碳酸鋰是鋰電池正極材料和電解液不可或缺的原材料,電池用鋰純度要求為電池級碳酸鋰。15年初市場價格4.3萬/噸,漲價行情加速之前的9月底為5.5萬/噸,到目前經(jīng)歷了三個波段大幅上漲:

                    第一階段,9月底——10月底,導(dǎo)火線是2015年9月中下旬全球碳酸鋰巨頭FMC公司宣布10月起提升碳酸鋰報價15%,此后國內(nèi)相關(guān)企業(yè)陸續(xù)提價,直至10月末的7萬/噸,單月漲幅27%;

                    第二階段,11月—12月中旬,受益于10、11兩月新能源汽車銷量環(huán)比狂增,電池級碳酸鋰加速飛漲,10、11月相關(guān)企業(yè)多次大幅提價,到12月中旬報價達到10.5萬/噸,一個多月漲幅50%;

                    第三階段,12月中旬—未來,目前看,狂飆突進的價格并未顯示出衰竭的信號,相反,最新的個別企業(yè)報價已經(jīng)到了15萬/噸,相比年初漲幅已經(jīng)超過200%。

                    2.六氟磷酸鋰:六氟磷酸鋰是電解液的核心材料,技術(shù)難度極高,15年初是8.5萬/噸,此后受制于供給瓶頸價格節(jié)節(jié)攀升,12月初每噸報價20萬,更有公司在互動平臺上表示最新報價已經(jīng)是26萬/噸,合同每月一簽。

                    3.電解液:電解液在鋰電池四大原材料之中議價能力較為弱勢,利潤率也一直壓的很低,從相關(guān)企業(yè)財務(wù)報表可以看得出來。上游六氟磷酸鋰等成本上漲帶來壓力較大,最近有新聞報道電解液產(chǎn)家向下游鋰電池客戶明確要求提高電解液訂單價格。

                    比較二:市場反應(yīng)

                    對于碳酸鋰的漲價,天齊鋰業(yè)率先發(fā)力,從50漲到170,漲幅2.5倍,但贛鋒鋰業(yè)后來居上,經(jīng)歷兩個小高潮,股價從18漲到66,漲幅接近3倍,其他跟風(fēng)個股眾和股份,江特電機,西藏礦業(yè)都有不俗表現(xiàn)。若從股災(zāi)算起,兩者都是漲了4倍,遠遠超越大盤,超越行業(yè)。

                    六氟磷酸鋰相關(guān)個股走勢則像太極神功,多氟多不顯山露水,卻已從股災(zāi)最低價17塊直沖100,天賜材料一氣呵成,從40漲到95,九九久題材稍偏,也從10塊錢開始翻了一倍(據(jù)稱目前六氟磷酸鋰質(zhì)量最好的是多氟多,九九久的略次,或許是估計表現(xiàn)遜色的原因之一)。

                    電解液的漲價報道剛出,相關(guān)個股已經(jīng)蠢蠢欲動,新宙邦本周放量創(chuàng)歷史新高,江蘇國泰停牌半年,復(fù)牌未補跌便扶搖直上,天賜材料、九九久或參或控,也都有涉及電解液。

                    比較三:異同點

                    碳酸鋰漲價直接原因是供求失衡(當(dāng)然也有天齊贛鋒見風(fēng)使舵囤積存貨的嫌疑)。下游企業(yè)擴充的產(chǎn)能在2015年陸續(xù)放量,加之明年新能源車補貼政策的預(yù)期變化,大家都在抓緊時間投放產(chǎn)品、占領(lǐng)市場,導(dǎo)致對原材料的需求達到近年來的峰值。而冬季鹽湖停產(chǎn)、幾個新增的碳酸鋰項目未能按時達產(chǎn),又導(dǎo)致短時間內(nèi)并沒有實質(zhì)性的供應(yīng)增量。在新能源汽車需求高速增長的背景下,碳酸鋰價格將繼續(xù)穩(wěn)中有升。未來碳酸鋰企業(yè)業(yè)績將顯著提升。

                    六氟磷酸鋰漲價的直接原因也是供給側(cè)瓶頸造成的,六氟磷酸鋰的擴產(chǎn)周期長達一年半之久,雖然10月份以來各大六氟磷酸鋰廠商紛紛擴充產(chǎn)能,但2016年六氟磷酸鋰新增產(chǎn)能仍然十分有限,供需缺口將持續(xù)擴大,六氟磷酸鋰價格將保持強勢,此前六氟磷酸鋰處于微利邊緣,價格上漲將對業(yè)績造成巨大改善。

                    而電解液漲價(即將漲價)的直接原因是成本推動,因為上游成本漲幅較大,加之電解液產(chǎn)商對下游議價能力較弱,即使?jié)q價,電解液企業(yè)利潤不會有太大改善,未來利潤增長主要靠量的推動(其中新宙邦跟上游多氟多等簽訂六氟磷酸鋰合同周期較長,故而受益最大,近期表現(xiàn)也最強勢)。

                    結(jié)論:碳酸鋰,六氟磷酸鋰的“非理性”上漲主要由市場供需打破造成,會對業(yè)績帶來實質(zhì)性影響,而且新產(chǎn)能投產(chǎn)周期長,短期內(nèi)很難扭轉(zhuǎn)供需局面,價格料將長期維持高位,電解液的漲價則很難分享到過多行業(yè)利潤,表現(xiàn)會差很多,相關(guān)標(biāo)的不能抱有太高預(yù)期。

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