2016年第十四屆北京國際汽車展覽會(huì)今天拉開序幕。本屆車展上，新能源車的隊(duì)伍變得比往屆更龐大。電池中國網(wǎng)特意選取了8款代表性的純電動(dòng)車以及他們搭載的電池逐一介紹，以饗讀者。
1、江淮iEV5+/三元鋰電池
作為江淮最叫好叫座的純電動(dòng)車型，動(dòng)力方面iEV5+采用液冷永磁同步電機(jī)，最大功率50kW，最大扭矩215Nm；采用三元鋰電池，電池容量86.4Ah能量33kWh。據(jù)悉，這一代iEV5+在續(xù)航方面也作出了提升，綜合工況續(xù)航里程提升至251km，60km/h等速續(xù)航可達(dá)到300km。
2、北汽EH400/三元鋰電池
北汽EH400動(dòng)力方面搭載了永磁同步電機(jī)和改進(jìn)的三元鋰電池技術(shù)，進(jìn)一步提高了電池工作的高效率。據(jù)悉，本車最高續(xù)航里程可達(dá)到400公里。
3、比亞迪秦EV300/磷酸鐵鋰電池
秦EV300搭載一臺(tái)最大輸出功率為160kW(218PS)，最大扭矩310Nm的永磁同步電動(dòng)機(jī)，電池為磷酸鐵電池組。據(jù)悉，新車的最高時(shí)速可達(dá)150km/h，續(xù)航里程為300km。
4、吉利帝豪EV/三元鋰電池
帝豪EV采用三元鋰電芯，蓄電量為45.3千瓦時(shí)，綜合工況續(xù)駛里程為253公里，60公里/小時(shí)等速續(xù)航里程可達(dá)330公里；搭載的永磁同步電機(jī)，最大功率為95千瓦，扭矩240牛米，0-50公里/小時(shí)加速僅4.3秒，0-100公里/小時(shí)加速9.9秒。
5、上汽榮威E50/三元鋰電池
2016款榮威E50采用鎳鈷錳酸鋰（三元材料）電池，電池的容量達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的22.4kWh。據(jù)悉，2016款榮威E50綜合工況最大續(xù)駛里程達(dá)170公里，若以60km/h等速行駛，續(xù)航里程可達(dá)220公里。
6、景逸S50EV/三元鋰電池
景逸S50EV搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)額定功率為40千瓦，最大輸出功率可達(dá)90千瓦，峰值扭矩為280牛•米。動(dòng)力電池類型采用三元鋰電池，電池容量為35.4千瓦時(shí)。據(jù)悉，整車NEDC工況下續(xù)航里程為250公里。
7、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV230/三元鋰電池
逸動(dòng)純電動(dòng)車配備的是永磁同步交流電機(jī)，最大輸出扭矩為280牛•米。EV動(dòng)力電池載電量從原來的26kWh提高至30kWh，最大續(xù)航能力也將由200km提高至230km,因此該車型被命名為逸動(dòng)"EV230"。
8、眾泰E200
眾泰E200的動(dòng)力布局與smart相同，采用后輪驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向更加靈活，采用永磁同步電機(jī)與三元鋰電池組成的動(dòng)力系統(tǒng)，據(jù)悉，其綜合工況續(xù)航里程達(dá)到155km，最高時(shí)速為120km/h。
電池中國網(wǎng)分析，在選取的八款純電動(dòng)車中，除了比亞迪搭載的是自行研發(fā)的磷酸鐵鋰電池組，其余的車型均采用三元鋰電池。可以預(yù)見，三元電池是未來純電動(dòng)乘用車的主流電池路線。
