鋰電年中講丨“賺錢難”成動力電池產(chǎn)業(yè)鏈共性難題？
時值年中，國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司陸續(xù)發(fā)布2019年上半年業(yè)績報告。對此，電池中國網(wǎng)小編近期將梳理出上游原料、正極材料、負極材料、電解液及隔膜、鋰電設(shè)備、動力電池等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)主要上市公司盈利情況，借以探究當前行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢。
鋰電年中講
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第21期）
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第20期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（第16期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（廣州站）
2022年產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研
2020兩會新能源專刊
動力同行·共克時疫
復(fù)盤2019·年度熱詞
CBEA視覺匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關(guān)注新能源汽車召回
CBEA看科創(chuàng)
《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》國標正式實施
3·15了，您的新能源汽車還好嗎？
2019兩會新能源專刊
2018年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤點
第201801期
2018兩會新能源專刊
2018新形勢下動力電池發(fā)展方向研討會
海外市場特刊
2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤點特刊
第21期
第20期
第19期
第18期
第17期
第16期
第15期
第14期
第13期
第12期
第11期
第10期
第9期
第8期
第7期
第6期
第5期
第4期
第3期
第2期
第1期
動力電池應(yīng)用分會外事活動
鋰電年中講丨大變臉！上半年動力電池排名前10再現(xiàn)新面孔 變數(shù)仍存
進入2019年，動力電池市場競爭依然很激烈。這一點從上半年新能源汽車動力電池裝機量數(shù)據(jù)就可以看出。與去年上半年相比，今年1-6月，裝機量排名前10的動力電池企業(yè)，又有了3家新面孔，分別是時代上汽、中航鋰電和多氟多。 >>>More
鋰電年中講丨上半年三元與磷酸鐵鋰裝機量占比驟然拉大44個百分點！
動力電池江湖的格局一直在變，未來依然充滿變數(shù)，磷酸鐵鋰也可能“越來越熱”。 >>>More
鋰電年中講丨補貼退坡 動力電池最賺錢的環(huán)節(jié)也擋不住虧損
從新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)盈利能力來看，毛利率較高的上游原料、正極材料等環(huán)節(jié)日子也不如前幾年風(fēng)光了。 >>>More
鋰電年中講丨毛利率30%以上! 鋰電設(shè)備企業(yè)賺錢仍可觀
近日，國內(nèi)鋰電設(shè)備上市公司陸續(xù)發(fā)布2019年上半年業(yè)績報告。電池中國網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，多家鋰電設(shè)備企業(yè)的毛利率仍然在30%以上，可以算得上當前動力電池產(chǎn)業(yè)鏈最賺錢的環(huán)節(jié)了。 >>>More
鋰電年中講丨當升科技上半年凈利超1.5億元 產(chǎn)品批量供貨奔馳等高端車型
今年上半年，當升科技動力型NCM產(chǎn)品對多家韓國、日本動力電池客戶形成穩(wěn)定供貨，成功進入奔馳、現(xiàn)代、日產(chǎn)等國際高端品牌新能源汽車供應(yīng)體系，成為目前國內(nèi)率先出口動力鋰電正極材料并應(yīng)用于高端品牌汽車的正極材料企業(yè)。 >>>More
鋰電年中講丨動力電池原材料力挺 格林美上半年凈利微增
8月21日，格林美發(fā)布2019年上半年財報，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入62.04億元，同比下降11.70%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.14億元，同比增長0.58%。 >>>More