第一季度業績亮點
·Model S汽車銷量及交付量達到創紀錄的7535輛
·該季度共交付6457量Model S，略高于公司預期
·按照非美國通用會計準則計算（non-GAAP），凈利潤為1700萬美元，合每股收益0.12美元；按照美國通用會計準則計算（GAAP），凈虧損為5000萬美元，合每股虧損0.40美元
·在亞洲市場拓展業務，在中國交付了首批汽車
·通過發行可轉換債券融資23億美元
·超級電池工廠和容量擴展持續進行中
·第一季度產生正向自由現金流4000萬美元
·2014年交付3.5萬輛汽車的目標逐步接近
第一季度財務數據
·non-GAAP營收為7.13億美元，較上季度增長27%。GAAP營收為6.21億美元。
·non-GAAP和GAAP汽車毛利率分別為25.4%和25.3%。
·non-GAAP和GAAP研發費用（R&D）分別為6800萬美元和8200萬美元。
·non-GAAP和GAAP銷售、常務和管理費用（SG&A）分別為9700萬美元和1.18億美元。
·non-GAAP凈利潤為1700萬美元，合每股收益0.12美元，可稀釋股票數量為1.402億股。GAAP凈虧損為5000萬美元，合每股虧損0.40美元。兩份數據均計入了670萬美元的匯兌收益。
·運營現金流為6100萬美元。資本支出為1.41億美元。
·截至季度末，公司手持現金、現金等價物和短期有價證券共計26億美元。
2014年第二季度展望
預計Model S車型在2014年第二季度將交付約7500輛。該季度我們計劃生產8500至9000量汽車，較第一季度提高13%至19%。
我們已經展開特斯拉汽車的租借（leasing）業務，但鑒于訂單和交付時間之間的差距，我們在第二季度的租借車輛大約為200輛。
我們預計汽車毛利率將在第二季度實現較第一季度的小幅增長。隨著制造效率提升和部件成本改善，我們相信在今年第四季度之前，non-GAAP汽車毛利率達到28%的這一目標依舊可以實現。
第二季度運營支出預計在研發方面環比增長約30%，在銷售、常務和管理方面環比增長約15%。
我們依舊計劃在今年投資6.50億至8.50億美元，以提高產能，增加展示店、服務中心以及超級充電站等。
