日產(chǎn)聆風(fēng)憑借接近15萬臺的累計銷量，成為純電動車領(lǐng)域當(dāng)之無愧的“一哥”，不過面臨近年新能源車型的沖擊，日產(chǎn)將對聆風(fēng)進(jìn)行調(diào)整以爭取更大的產(chǎn)品優(yōu)勢。在今年北美車展中，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CEO卡洛斯·戈恩就曾表示：一款“高輸出”的聆風(fēng)即將到來，并且續(xù)航里程將超過現(xiàn)款車型的兩倍以上。日前，網(wǎng)通社從海外媒體leftlanenews了解到：日產(chǎn)新一代聆風(fēng)將采用全新升級后的鋰電池組，續(xù)航里程將超過200英里(約321公里)，新車有望在2017年推出，或?qū)⒂瓉硌┓鹛mBolt的挑戰(zhàn)。
據(jù)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟官方公布的信息顯示，旗下電動車?yán)塾嬩N量已突破20萬輛，在全球市場中占比達(dá)到近60%，其中日產(chǎn)聆風(fēng)成為首要功臣，累計銷量占整個聯(lián)盟純電動車型的75%。隨著全球排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷嚴(yán)格，純電動車型或?qū)⑹俏磥砥囆袠I(yè)的整體趨勢，顯然，日產(chǎn)在這方面有著豐富的經(jīng)驗累積，并且在技術(shù)上不斷進(jìn)行升級。
