實(shí)際上，隨著市場(chǎng)需求的不斷提升，消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航里程的要求也越來越高，因此，日產(chǎn)對(duì)聆風(fēng)鋰電池進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)新的鋰電池應(yīng)用效率更高的熱系統(tǒng)，使其續(xù)航里程達(dá)到200英里（約321公里），大約提升1倍。指的一提的是，作為日產(chǎn)豪華品牌的英菲尼迪，此前在紐約車展中發(fā)布了一款純電動(dòng)概念車，該車也將與聆風(fēng)采用相同的電池組。
在今年北美車展中，雪佛蘭發(fā)布了一款名為“Bolt”概念車，該車最早將有望在2017年進(jìn)行量產(chǎn)，這與全新一代聆風(fēng)推出時(shí)間不謀而合，其續(xù)航里程也將超過300公里。作為旗下首款純電動(dòng)車型，通用汽車高層寄予了很高的期待，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗•博拉表示：“Bolt電動(dòng)概念車將重塑電動(dòng)車市場(chǎng)格局，其市場(chǎng)定位是面向普通大眾而非小眾群體。”屆時(shí)，全新聆風(fēng)面臨的首要對(duì)手或?qū)⑹沁@款雪佛蘭全新車型。
