韓國科學(xué)技術(shù)高級研究院（KAIST）一直以其電動車輛的研究而讓我們印象深刻，比如說開發(fā)并測試了電動公交車無線充電技術(shù)，當(dāng)公交車在路線上行駛時就能夠通過地面的特殊設(shè)計進行無線充電。
現(xiàn)在研究院正在研究如何讓更多的電動車通過折疊設(shè)計進入擁擠的城市區(qū)域。研究團隊模仿了這種動物面對捕食者威脅時卷成球形的獨特防護特征。Armadillo-T型電動車能夠像犰狳一樣將自己隱藏在護甲里，它能夠折疊起后部的車身，折疊后能夠從原本2.8米長的車身收縮成1.65米。
研究人員稱，一旦折疊起來，這種電動車只需要占據(jù)韓國5米標(biāo)準(zhǔn)停車位的三分之一，同樣的空間可以停留三輛這種電動車。研究所節(jié)能運輸部門的副教授In-Soo Suh在一份聲明中說道：“我期望居住在城市中的人們最終會將他們的選擇從笨重的汽油發(fā)動機汽車轉(zhuǎn)向更小、更輕便的電動汽車。Armadillo-T型電動車能夠成為城市駕駛員替代選擇之一，而且這種汽車對于城市旅行是非常理想的。除了城市應(yīng)用之外，也可以用它進行近距離旅行。
Armadillo-T型電動車擁有四輪驅(qū)動模式、兩個座位和四個輪轂電機，電機都安裝在車輪內(nèi)側(cè)，13.6 kWh容量的鋰離子電池安裝在前側(cè)。這種構(gòu)造使車在折疊時不需要改變電池和電機的位置。安裝在汽車內(nèi)側(cè)的攝像機用于取代側(cè)后視鏡，而且智能手機就能控制車輛使其折疊。Armadillo-T型電動車擁有的最高時速為60公里每小時，十分鐘就能快速充電，而且最大行程為100公里。Armadillo-T型電動車的概念從去年12月份開始，就得到韓國政府、國土資源部和韓國基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)發(fā)展局等多個部門的支持。但是目前尚無法得知，我們是否能夠有一天在世界上的某個地方看到這種汽車的真正產(chǎn)品模型被制造出來。
