美國(guó)電動(dòng)車巨頭特斯拉(Tesla Motors)近日發(fā)布了該公司2014年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第二季度營(yíng)收為7.69億美元，比去年同期的4.05億美元增長(zhǎng)了89%；特斯拉第二季度凈虧損為6190萬(wàn)美元，不及去年同期的凈虧損3050萬(wàn)美元。
財(cái)報(bào)顯示，由于開始向中國(guó)市場(chǎng)銷售電動(dòng)汽車，再加上中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)勁需求的拉動(dòng)，特斯拉第二季度Model S汽車銷量達(dá)到市場(chǎng)分析師的預(yù)期，并超過該公司自身預(yù)期。除此之外，特斯拉第二季度業(yè)績(jī)也超過了市場(chǎng)分析師的預(yù)期。特斯拉第二季度不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的營(yíng)收為8.57億美元，高于市場(chǎng)分析師預(yù)期的8.176億美元；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量每股攤薄利潤(rùn)為0.11美元，高于市場(chǎng)分析師預(yù)期的0.04美元。
特斯拉Model S電動(dòng)車
財(cái)務(wù)分析：
不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量，特斯拉第二季度營(yíng)收為8.58億美元，同比增長(zhǎng)55%；按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量，特斯拉第二季度營(yíng)收為7.69億美元，高于上一季度的6.2億美元，高于上年同期的4.05億美元。
特斯拉第二季度汽車營(yíng)收為7.68億美元，上一季度為6.19億美元，去年同期為4.01億美元；研發(fā)服務(wù)營(yíng)收為111萬(wàn)美元，上一季度為173萬(wàn)美元，去年同期為360萬(wàn)美元。
特斯拉第二季度總營(yíng)收成本為5.56億美元，上一季度為4.65億美元，去年同期為3.05億美元。
特斯拉第二季度毛利潤(rùn)為2.13億美元，上一季度為1.55億美元，去年同期為1億美元。
特斯拉第二季度凈虧損為6190萬(wàn)美元，不及上一季度的凈虧損4980萬(wàn)美元，也不及上年同期的凈虧損3050萬(wàn)美元；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量，特斯拉第二季度凈利潤(rùn)為1613萬(wàn)美元，上一季度為1702萬(wàn)美元，去年同期為2628萬(wàn)美元。
特斯拉第二季度每股基本和攤薄虧損分別為0.50美元和0.44美元，上一季度每股基本和攤薄虧損分別為0.40美元和0.36美元，去年同期每股基本和攤薄虧損分別為0.26美元和23美元；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量，特斯拉第二季度每股基本和攤薄利潤(rùn)分別為0.13美元和0.11美元，上一季度每股基本和攤薄利潤(rùn)分別為0.14美元和0.12美元，去年同期為每股基本和攤薄利潤(rùn)分別0.22美元和0.20美元。
特斯拉第二季度運(yùn)營(yíng)虧損為2875萬(wàn)美元，上一季度運(yùn)營(yíng)虧損為4397萬(wàn)美元，上年同期運(yùn)營(yíng)虧損為1179萬(wàn)美元。
特斯拉第二季度總運(yùn)營(yíng)支出為2.41億美元，上一季度為1.99億美元，上年同期為1.12億美元。其中，特斯拉第二季度研發(fā)支出為1.07億美元，上一季度為8154萬(wàn)美元，去年同期為5231萬(wàn)美元；銷售、總務(wù)與行政支出為1.34億美元，上一季度為1.18億美元，去年同期為5996萬(wàn)美元。
特斯拉在財(cái)報(bào)中表示，公司第二季度的汽車銷量創(chuàng)下了新高記錄，達(dá)到7579輛，符合市場(chǎng)分析師的平均預(yù)期，超過公司此前預(yù)期的7500輛；而當(dāng)季產(chǎn)量也創(chuàng)下了新高記錄，達(dá)到8763萬(wàn)輛，公司此前預(yù)期為8500輛到9000輛。
截至第二季度末，特斯拉持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物共為26.75億美元。
業(yè)績(jī)展望：
特斯拉在財(cái)報(bào)中聲稱，中國(guó)人口在100萬(wàn)以上的城市數(shù)量比美國(guó)多出近10倍，因而中國(guó)市場(chǎng)的未來需求將會(huì)非常強(qiáng)勁，因此，今年下半年，公司將加速拓展中國(guó)市場(chǎng)，并將加快在中國(guó)市場(chǎng)開設(shè)新店的速度，之后將是歐洲，接下來才是北美市場(chǎng)。與此同時(shí)，特斯拉還將在加拿大推出超級(jí)充電站，并將大幅提升中國(guó)與歐洲市場(chǎng)的超級(jí)充電站的部署速度。
特斯拉預(yù)計(jì)2014年第三季度汽車產(chǎn)量將達(dá)到9000輛，并計(jì)劃銷售7800輛Model S汽車。特斯拉汽車預(yù)計(jì)，2014財(cái)年第三季度不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的汽車業(yè)務(wù)毛利率與今年第二季度基本持平，并預(yù)計(jì)今年第四季度的汽車業(yè)務(wù)毛利率將達(dá)到28%。同時(shí)，特斯拉再次重申2014年全年汽車產(chǎn)量將達(dá)到3.5萬(wàn)輛，
特斯拉在財(cái)報(bào)中還稱，公司今年計(jì)劃投資7.5億美元到9.5億美元，并將繼續(xù)投資以增加產(chǎn)能，并繼續(xù)研發(fā)Model X和Model S等汽車，與此同時(shí)還要大力拓展銷售、服務(wù)和超級(jí)充電站等網(wǎng)絡(luò)。
股價(jià)表現(xiàn)：
在周四的美國(guó)股市常規(guī)交易中，特斯拉股價(jià)下跌5.62美元，報(bào)收于223.30美元，跌幅為2.46%；在發(fā)布財(cái)報(bào)之后的盤后交易中(截至發(fā)稿之時(shí))，特斯拉股價(jià)卻繼續(xù)下滑， 下跌1.76美元，到221.54美元，跌幅為0.79%。在過去的52周，特斯拉最低股價(jià)為116.10美元，最高股價(jià)為265美元。特斯拉當(dāng)前市值約為277億美元。
