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                  電動(dòng)汽車百人會(huì)|分論壇三:低速電動(dòng)汽車何處去?

                  發(fā)布時(shí)間: 2015-01-16 11:54:05    來(lái)源: 電池中國(guó)網(wǎng)
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                  [摘要]2015年1月13~14日,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)(以下簡(jiǎn)稱百人會(huì))首屆論壇在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館召開。本場(chǎng)分論壇將圍繞“低速電動(dòng)汽車何處去”課題展開相關(guān)討論。

                    三、楊裕生:低速電動(dòng)車貼近廣大群眾
                    以下為中國(guó)工程院院士楊裕生現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言。
                    楊裕生:談一下低速電動(dòng)車向何處去,我談一些想法。
                    這個(gè)問題的實(shí)質(zhì),現(xiàn)在不要政府補(bǔ)貼的低速電動(dòng)車,一方面民間在生產(chǎn)銷售使用,另一方面政府相關(guān)部委步調(diào)不一致,不給出政策,不讓“報(bào)戶口”,這樣的尷尬局面如何收?qǐng)觯瑔栴}的實(shí)質(zhì)是這樣一個(gè)問題。
                    對(duì)于最后收?qǐng)龅膶擂尉置妫钪睉?yīng)該是相關(guān)部委的官員們,可是實(shí)際上是皇帝不急,急死的是在座的太監(jiān)們,包括我在內(nèi),所以才會(huì)有今天會(huì)議的主題。
                    我剛才已經(jīng)兩次提到相關(guān)的部委,相關(guān)部委大家心里都有數(shù)。我們現(xiàn)在看,去年的1月,馬凱副總理在南方考察時(shí)候講話,他講積極開發(fā)面向廣大消費(fèi)者新能源汽車產(chǎn)品,那么現(xiàn)在在新能源汽車中,什么車是面向廣大消費(fèi)者的產(chǎn)品,我們要探討一下這個(gè)問題。我感到低速電動(dòng)車是最為面向廣大消費(fèi)者的產(chǎn)品,我想我們大家都會(huì)贊同這一意見,贊同的同志請(qǐng)鼓掌。現(xiàn)在政府不給補(bǔ)貼,廣大消費(fèi)者需求的車,2013年全國(guó)產(chǎn)銷20萬(wàn)輛供不應(yīng)求,2014年山東省低速電動(dòng)車 銷量有望達(dá)到20萬(wàn)輛,全國(guó)低速電動(dòng)車銷量達(dá)到30萬(wàn)車輛,今天的消息說(shuō)可能達(dá)到40萬(wàn)輛。打假我是贊成的,打掉偽劣產(chǎn)品是應(yīng)該的,但是要想靠打假打掉低速電動(dòng)車是做不成的。
                    我們?cè)倏戳?xí)總書記去年5月24號(hào)在上海視察的講話,前面這句話“發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)必由之路”,這句話是到處引用,但是下面“認(rèn)真研究市場(chǎng),用活用好政策,開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品,使之成為一個(gè)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)點(diǎn)”,這句話引用得很少,怎么樣理解認(rèn)真研究市場(chǎng),用好用活政策。市場(chǎng)需求而沒有禁止,是改革開放不成文準(zhǔn)成。從鄧小平同志到深圳去之后,在深圳就遵守了這樣一條原則,就是政府沒有明令禁止的就可以干,所以我再理解,開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品就是包括我們現(xiàn)在的微小型短途低速電動(dòng)車,并沒有政策是明確規(guī)定不讓干,所以現(xiàn)在干,我說(shuō)并不違法。習(xí)總書記講各種需求,既有大城市,中小城市和廣大城鎮(zhèn)的需求和農(nóng)村的需求,既有高收入的白領(lǐng)需求,也有中低收入藍(lán)領(lǐng)的需求,既有高速公路上的行駛需求,又是各種等級(jí)公路和城鎮(zhèn)街道上行駛的需求,低速電動(dòng)車正是各種需求中最廣大人民群眾需求的車,除了高速公路之外適應(yīng)各種道路需求的車。
                    所以“低速電動(dòng)車向何處去?”的問題馬副總理和習(xí)主席已經(jīng)先后指明了應(yīng)該干。各個(gè)部委政府首腦的辦事機(jī)構(gòu)應(yīng)該不折不扣貫徹落實(shí)政府首腦的指示。2014年過去了,馬副總理和習(xí)總書記講話貫徹落實(shí)情況怎么樣呢?各個(gè)部委制定了積極開發(fā)面向廣大消費(fèi)者的新能源汽車品種的政策了嗎?各個(gè)部委認(rèn)真研究了電動(dòng)汽車市場(chǎng)了嗎?認(rèn)真制定了適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品了嗎?低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)遲遲不出臺(tái),為何國(guó)外交通管理部門制定低速電動(dòng)車上路行駛而中國(guó)交通管理部門不能?所有這些問題都可以看出來(lái),問題出在相關(guān)部委沒有認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示,如果說(shuō)有最高指示的話,就是最高指示沒有認(rèn)真貫徹落實(shí)。所以我建議在百人會(huì)的會(huì)上,請(qǐng)相關(guān)部委的會(huì)員們一起說(shuō)說(shuō),沒有認(rèn)真貫徹落實(shí)政府指示難處何在?大家來(lái)幫助相關(guān)部委如何克服你們的困難,大家?guī)椭平鈱擂尉置娴恼袛?shù),這樣低速電動(dòng)車向何處去就成為大家都著急,齊心解決的問題了,謝謝大家!

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