在市場摸爬滾打近一年之后，北汽新能源對未來發展路徑做出詳盡規劃。
1月25日，北汽新能源在2015年（首屆）全球價值鏈大會上正式發布了“衛藍事業計劃2.0”和充電業務戰略；并宣布到2020年，將實現新能源整車銷售20萬輛，完成10000個自建公共充電設施等目標。
這無疑是一幅宏偉的藍圖。“隨著2014年新能源汽車的消費市場逐步打開，新能源汽車將成為2015年北京汽車市場的重要增長點。”北京北辰亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝對新能源汽車的市場前景表示肯定。對于北汽新能源來說，這無疑也是良好的外部契機。
藍圖繪就
根據“衛藍事業計劃2.0”戰略，北汽新能源基于市場占有的預期，將在近兩年內推出11款新能源產品。其中2015年推出6款新車，2016年將推出5款新車。
據了解，即將于2015年推出的產品，包括基于已經上市的EV200打造的EV200經濟型產品，以及增加了電池容量的2015款EV200，同時還有稍高級別的EV300車型等。另外，入門級車型還規劃了一款精品版車型，但目前還未正式定名。而在2016年，將推出換代的EV200車型，以及PH300和中級車ES210，同時還將推出中大型新車ER500。
在北汽推出EV200以及ES210等新能源車型之后，其產品線將進一步拓寬，不僅有現款車型的改款及換代車型，同時未來的新車還將逐步覆蓋到多個級別中。“到2020年，力爭實現整車銷售20萬輛以上，降低碳排放20%以上，其中，2015年實現整車銷售2萬輛以上。”北汽新能源總經理鄭剛表示。
而新能源汽車要想實現真正的發展，充電樁業務的推進必不可少。“一直以來，充電設施建設都是消費公眾最為關心和焦慮的問題，也是影響新能源汽車推廣的關鍵因素。”業內人士分析稱。根據“衛藍事業計劃2.0”戰略，北汽將在充電業務方面推行“441”充電業務戰略規劃。第一個“4”指加快完善體系建設、充電服務平臺、充電布局和增值服務四大板塊；第二個“4”指重點布局北、上、廣、深四大城市；而“1”則是指完成10000個自建公共充電設施。
數據顯示，截止到目前，北汽新能源已完成1800余個私人充電設施建設；在公共充電設施方面，北汽新能源自建公共充電設施200余個；此外，針對500輛北京城區純電動出租車，北汽新能源將與相關單位合作，建設4個場站共計205個充電設施。與此同時，北汽新能源還與國家電網、中石化等大型央企展開合作，在其網點建立充電服務設施，構建完善的充電網絡。
