汽車業不僅在制造業中有著舉足輕重的地位，并且其發展與經濟、環境、社會都有著密不可分的關系。不怪大佬們老調反復彈，治堵、新能源車是中國汽車發展的永恒話題。今年兩會，有關汽車的話題再度成為熱點，隨著這些話題的展開，將給中國汽車業帶來怎樣的影響？
新能源汽車關乎國家戰略
在3月5日國務院總理李克強的政府工作報告中，多次提及了汽車業相關的內容。其中，他強調須大力調整產業結構，著力培育新的增長點，支持發展移動互聯網、集成電路、高端裝備制造、新能源汽車等戰略性新興產業。
同時，繼續化解過剩產能，鋼鐵、水泥等15個重點行業淘汰落后產能年度任務如期完成。并加強霧霾治理、淘汰黃標車和老舊車指標超額完成，以及提高油品標準和質量，在重點區域內重點城市全面供應國五標準車用汽柴油。
值得注意的是，作為汽車行業所處的制造業，在此次政府工作報告中明確提出要實施“中國制造2025”，堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展，加快從制造大國轉向制造強國。采取財政貼息、加速折舊等措施，推動傳統產業技術改造。堅持有保有壓，化解過剩產能，支持企業兼并重組，在市場競爭中優勝劣汰。促進工業化和信息化深度融合，開發利用網絡化、數字化、智能化等技術，著力在一些關鍵領域搶占先機、取得突破。這無疑對于當前汽車業實施的創新、兼并重組以及與信息化的跨界合作產生巨大的促進。
此外，針對車企在內的中國汽車近年來競相“出海”的趨勢，李克強總理鼓勵企業參與境外基礎設施建設和產能合作，表示推動鐵路、電力、通信、工程機械以及汽車、飛機、電子等中國裝備走向世界，促進冶金、建材等產業對外投資。
雖然中國連續多年蟬聯全球產銷第一寶座，但隨著汽車產銷量的快速增長，其帶來了眾多的社會問題也逐漸凸顯。如何解決問題確保汽車行業的健康發展？在今年兩會上，來自全國數十名的汽車產業的代表委員，帶來了各自的提案議案，為汽車產業下一步的健康發展出謀劃策。
治理城市擁堵 改善城市生活
首先，汽車市場的快速發展，帶給人們便利的同時，也形成了與城市道路承載能力的矛盾。為了緩解交通擁堵，目前，上海、北京、廣州、杭州、貴陽、天津、深圳等城市已先后出臺限行和限購政策。
