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                  動(dòng)力電池需求量巨大 電池價(jià)格短期不會(huì)下降

                  發(fā)布時(shí)間: 2015-04-05 11:39:26    來源: 中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)
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                  [摘要]按照最近的趨勢來看的話,今年可能都不會(huì)降價(jià)了。對此,汽車生產(chǎn)廠家感觸最深,但是在動(dòng)力電池產(chǎn)能供應(yīng)不上的情況下,他們并沒有什么議價(jià)的空間。

                   

                    業(yè)內(nèi)公認(rèn)電池的價(jià)格將繼續(xù)下跌。現(xiàn)在供給到新能源汽車上的電池組(磷鐵為主)約為2500元/千瓦時(shí),供給到電動(dòng)自行車上的電池組(三元為主)約為1300元/千瓦時(shí),價(jià)差比較大。目前電動(dòng)自行車用鋰電池組競爭比較充分,價(jià)格水分不多。因此,拋開BMS等一系列成本之后,其實(shí)新能源汽車用鋰電池組仍然有不小的降價(jià)空間。就此,國內(nèi)某企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,隨著2014年材料成本的下降,廠里動(dòng)力電池利潤明顯增長了,但是由于去年底以來動(dòng)力電池的訂單非常足,產(chǎn)品十分搶手,因此也沒有降價(jià)的必要。而且按照最近的趨勢來看的話,今年可能都不會(huì)降價(jià)了。對此,汽車生產(chǎn)廠家感觸最深,但是在動(dòng)力電池產(chǎn)能供應(yīng)不上的情況下,他們并沒有什么議價(jià)的空間。這一點(diǎn)在客車企業(yè)方面表現(xiàn)的更加明顯,宇通、金龍、中通等企業(yè)目前插電式混動(dòng)和純電動(dòng)客車的生產(chǎn)量大幅提升,個(gè)別企業(yè)甚至超過傳統(tǒng)燃油車,對電池的需求量巨大,因此短期內(nèi)這種局面將難以打破。

                    鋰電池

                    本周電芯市場看穩(wěn)。對于容量型電芯而言,一方面,低端電芯市場由于大量廠家的退出導(dǎo)致貨源緊缺,價(jià)格堅(jiān)挺甚至是回升;另一方面,中端電芯廠家集中且競爭激烈,隨著幾家大廠擴(kuò)容投產(chǎn),成本下探后低價(jià)沖擊市場,其余小廠家已基本無利潤,逐步離場;而高端電芯市場多依靠固有訂單,利潤仍然不錯(cuò)。2000mAh容量型18650低端報(bào)3.8元/顆,中端4.2元/顆,高端4.8元/顆。

                    動(dòng)力電芯仍處于供不應(yīng)求階段,不過,低端電芯市場已經(jīng)開始出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)的苗頭,特別是電動(dòng)自行車用1C型產(chǎn)品,單體電芯利潤已經(jīng)受到嚴(yán)重壓縮,廠家多以組裝后的成組產(chǎn)品來賣,因此情況稍好。中高端動(dòng)力電芯多供應(yīng)新能源汽車。據(jù)了解,國內(nèi)動(dòng)力電池大廠仍然滿負(fù)荷生產(chǎn),產(chǎn)品價(jià)格堅(jiān)挺且供不應(yīng)求,效益不錯(cuò)。現(xiàn)2000mAh1C型大廠報(bào)8元/顆,小廠5.5-6元/顆。

                    山東某大型車企另外,從鋰鹽廠商處了解到,目前由于原材料碳酸鋰的價(jià)格有所上漲,導(dǎo)致六氟磷酸鋰的價(jià)格也相應(yīng)有小幅上揚(yáng),漲幅大概在2000元/噸。就目前來說,并表示,低速電動(dòng)車市場發(fā)展仍然比較迅速,但考慮到受眾及市場表現(xiàn),目前大部分企業(yè)還是以鉛酸電池為主要?jiǎng)恿碓矗囯姵禺a(chǎn)品以研發(fā)跟蹤為主。

                    正極材料

                    截止4月3日,國內(nèi)鈷酸鋰主流價(jià)在171000-175000元/噸左右,基本維持前期水平。據(jù)悉,海外鈷市場價(jià)格走勢疲軟,但四氧化三鈷等鈷鹽市場價(jià)格一直堅(jiān)守前期水平,而碳酸鋰價(jià)格卻一直處于上漲態(tài)勢。受此影響,國內(nèi)鈷酸鋰生產(chǎn)企業(yè)后期有意上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格,但由于考慮下游鋰電池廠家的接受程度,因此即便上調(diào),幅度也只在1000-2000元/噸左右。近期鈷酸鋰市場成交相對平穩(wěn),應(yīng)用市場仍以3C數(shù)碼產(chǎn)品為主,目前市場上4.3-4.35V鈷酸鋰產(chǎn)品銷售情況較好,而4.2V產(chǎn)品市場逐步趨于萎縮,低端產(chǎn)品價(jià)格在166000-168000元/噸左右。市場認(rèn)為,隨著“五一”的到來,預(yù)計(jì)四月份銷售情況會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

                    上游方面

                    鈷方面:海外鈷價(jià)仍未現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī),繼續(xù)呈現(xiàn)跌幅,而國內(nèi)電解鈷價(jià)格并未受之影響。原因在于本周處于一季度末期,下游企業(yè)采購資金劣勢,消費(fèi)欲望不強(qiáng);另外國內(nèi)主流企業(yè)銷售計(jì)劃基本完成,庫存壓力不大,出貨主動(dòng)性不強(qiáng),報(bào)價(jià)持堅(jiān)。現(xiàn)主流價(jià)格206000-208000元/噸。鈷鹽市場:4月2日氧化三鈷價(jià)格博弈較為激烈,四氧化三鈷廠家普遍報(bào)價(jià)于156000-158000元/噸之間,下游采購商意愿成交價(jià)在153000元/噸附近,雙方交易能達(dá)成一致較為困難,暫時(shí)少有長單簽訂。截止3日,四氧化三鈷價(jià)格維持在155000-157000元/噸之間,硫酸鈷價(jià)格為41500-42500元/噸。

                    鎳方面:3月31日,歐洲經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn),QE顯成效,美國數(shù)據(jù)良好,美元繼續(xù)走強(qiáng)。國內(nèi)鎳市場大幅下跌,截止4月2日,國內(nèi)電解鎳報(bào)價(jià)在95800-97400元/噸,較上周下跌7000元/噸。原油反彈終結(jié)跌勢再起,倫鎳始終空頭把持,本周金川鎳出廠價(jià)也大幅下跌,這使得下游拿貨積極性也有所下降,同時(shí)下游訂單未有好轉(zhuǎn)也抑制了下游拿貨的需求。

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