“互聯(lián)網(wǎng)+”助推產(chǎn)業(yè)融合
“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念在“兩會(huì)”上一經(jīng)提出，便四處開(kāi)花。隨后，工信部副部長(zhǎng)蘇波在出席“中國(guó)發(fā)展高層論壇2015”時(shí)已明確表示，“互聯(lián)網(wǎng)+”將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新常態(tài)。正如北汽新能源總經(jīng)理鄭剛所說(shuō)，“新能源汽車與互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)是天然的伙伴關(guān)系，兩者的結(jié)合必能重新定義汽車!”
放眼互聯(lián)網(wǎng)圈，樂(lè)視制造電動(dòng)汽車備受矚目，被認(rèn)為這將會(huì)是顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)的舉動(dòng)。去年12月，樂(lè)視董事長(zhǎng)賈躍亭宣布樂(lè)視將打造超級(jí)汽車。今年1月，樂(lè)視正式發(fā)布中國(guó)首個(gè)全終端智能操作系統(tǒng)LeUI。今年3月，樂(lè)視與北汽達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同打造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車，樂(lè)視將為北京汽車提供互聯(lián)網(wǎng)智能汽車的智能系統(tǒng)、EUI操作系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
據(jù)悉，樂(lè)視超級(jí)汽車將實(shí)現(xiàn)汽車的電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化，為解決中國(guó)嚴(yán)重的霧霾和交通擁堵做出自己的貢獻(xiàn)。為研發(fā)超級(jí)汽車，樂(lè)視還在美國(guó)硅谷組建了260多人的頂級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，其成員很多都是來(lái)自特斯拉、奔馳、寶馬、大眾、福特等公司。對(duì)于新能源車準(zhǔn)入門(mén)檻，樂(lè)視控股車聯(lián)網(wǎng)CEO何毅早前曾表示，發(fā)改委相關(guān)部門(mén)也提出了準(zhǔn)入制度的征求意見(jiàn)稿，向社會(huì)正在征集，樂(lè)視會(huì)按照國(guó)家相關(guān)部門(mén)的要求去申請(qǐng)相關(guān)的許可證。
3月23日，馬化騰與郭臺(tái)銘現(xiàn)身鄭州，富士康、騰訊及和諧汽車共同簽訂《關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車”的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，三方將在河南鄭州展開(kāi)“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車”領(lǐng)域的創(chuàng)新合作，河南省政府亦表示對(duì)該計(jì)劃予以支持。
雖然BAT三巨頭中僅有騰訊布局新能源汽車領(lǐng)域，但百度、阿里巴巴卻早已加入造汽車的陣營(yíng)。
3月12日，阿里集團(tuán)與上汽集團(tuán)宣布合資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”，雙方將以資本為紐帶，連接各自優(yōu)勢(shì)資源，共同打造“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車”。雙方合作的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車將于2016年上市。百度CEO李彥宏在今年IT領(lǐng)袖峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)接受采訪時(shí)透露，百度無(wú)人汽車將在今年內(nèi)推出。
從樂(lè)視宣布進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，到百度的智能汽車研究計(jì)劃，到阿里與上汽合資造互聯(lián)網(wǎng)汽車，再到騰訊方面的寶馬QQ上線等，互聯(lián)網(wǎng)汽車正逐步成為新常態(tài)。
