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                  全球首條太陽(yáng)能自行車道半年發(fā)電3000千瓦時(shí)

                  發(fā)布時(shí)間: 2015-05-13 09:39:01    來(lái)源: 鳳凰科技
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                  [摘要]據(jù)加拿大廣播公司網(wǎng)站報(bào)道,世界首條太陽(yáng)能自行車道SolaRoad開通6個(gè)月以來(lái),已經(jīng)發(fā)電3000千瓦時(shí),超出預(yù)期。

                  SolaRoad自行車道

                    據(jù)加拿大廣播公司網(wǎng)站報(bào)道,世界首條太陽(yáng)能自行車道SolaRoad開通6個(gè)月以來(lái),已經(jīng)發(fā)電3000千瓦時(shí),超出預(yù)期。

                    報(bào)道稱,SolaRoad于去年11月在荷蘭阿姆斯特丹西北村莊克羅曼尼(Krommenie)開通,長(zhǎng)70米,目前已經(jīng)發(fā)電逾3000千瓦時(shí),足以滿足一個(gè)人的家庭生活1年所需要的電力。

                    “我們沒有預(yù)料到SolaRoad的光伏發(fā)電效率會(huì)如此快的達(dá)到這么高的水平,”SolaRoad項(xiàng)目發(fā)言人斯頓·威特( Sten de Wit)在一份聲明中稱。SolaRoad項(xiàng)目要試驗(yàn)三年,威特認(rèn)為前半年的試驗(yàn)是成功的。

                    根據(jù)SolaRoad目前的發(fā)電量計(jì)算,該自行車道每年每平方米的發(fā)電量超過(guò)70千瓦時(shí),接近在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試時(shí)的發(fā)電量上限。

                    SolaRoad使用混凝土鋪路板鋪成,內(nèi)嵌普通太陽(yáng)能電池板。太陽(yáng)能電池板得到了一層厘米厚、透明且防滑的安全玻璃的保護(hù),后者可以支撐自行車和汽車在上面駛過(guò)。

                    SolaRoad試點(diǎn)項(xiàng)目為期三年,投資額為350萬(wàn)歐元,由荷蘭北荷蘭省(Noord-Holland)和工程公司TNO、Ooms Civiel和Imtech聯(lián)合建成。

                    SolaRoad項(xiàng)目的下一步目標(biāo)是希望在小型市政道路上測(cè)試這一技術(shù)。

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