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                  電動(dòng)車動(dòng)力電池問題解析 產(chǎn)業(yè)集中度低

                  發(fā)布時(shí)間: 2015-05-20 09:16:12    來源: 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
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                  [摘要]電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低。在我國,電動(dòng)車動(dòng)力電池的生產(chǎn)企業(yè)曾達(dá)到上千家,雖然經(jīng)過了行業(yè)內(nèi)部的洗牌,特別是環(huán)保整治等階段,生產(chǎn)企業(yè)仍有幾百家之多。

                    常見的主要問題

                    近年來,國家質(zhì)檢總局共開展了多次電動(dòng)車動(dòng)力電池產(chǎn)品的國家監(jiān)督抽查工作,抽查中發(fā)現(xiàn)的主要問題有:

                    1.容量

                    容量是電池的關(guān)鍵性能,最能反映出電池的實(shí)際使用效果。容量又分2h率容量和一15℃低溫容量,2h率容量的大小,直接關(guān)系到電動(dòng)車正常行駛距離的遠(yuǎn)近,低溫容量則反映出電池在低溫情況下的使用效果。

                    出現(xiàn)不合格的原因,一方面是一些企業(yè)對(duì)質(zhì)量的控制尚未到位,產(chǎn)品質(zhì)量沒有嚴(yán)格的控制方法,對(duì)員工及生產(chǎn)流程也缺乏有效的管理,或部分企業(yè)為了片面追求高利潤而降低成本、為了低價(jià)競爭而偷工減料;另一方面則存在生產(chǎn)廠家或銷售商為了增加利潤,故意夸大或虛標(biāo)電池容量,以小容量電池賣大容量電池價(jià)格。后者為誤導(dǎo)或故意欺騙消費(fèi)者行為,擾亂了電池市場的秩序。

                    2.充電接受能力

                    充電接受能力是指蓄電池在一定的條件下,能夠充入電量的能力。表面上看它體現(xiàn)了電池的充電效能高低,實(shí)際上它與電池的板柵合金成分、鉛膏成分、添加劑、電解液乃至電池結(jié)構(gòu)和裝配質(zhì)量都有著很大的關(guān)系。從某種意義上講,充電接受能力也影響著電池的容量和循環(huán)壽命。

                    3.過放電

                    過放電是指電池在放電過程中,達(dá)到電池放電的終止電壓值,還繼續(xù)放電,此時(shí)電解液濃度非常稀薄,化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的硫酸鉛濃度會(huì)越來越大,將會(huì)結(jié)晶形成較大顆粒,即形成硫酸鹽化。這些結(jié)晶體導(dǎo)電性差、體積大,會(huì)堵塞極板的微孔,時(shí)間長了便阻止了電能和化學(xué)能的可逆轉(zhuǎn)換,或者出現(xiàn)電極柵板變形,活性物質(zhì)脫落,單格電池短路等現(xiàn)象。進(jìn)而可導(dǎo)致經(jīng)過放電試驗(yàn)的電池,再充電的恢復(fù)能力很差,蓄電池受到嚴(yán)重?fù)p害,甚至無法修復(fù)。

                    在電動(dòng)車的日常使用中,消費(fèi)者經(jīng)常會(huì)在電動(dòng)車因電力不足停止行駛后,放置一段時(shí)間繼續(xù)行駛,而不是及時(shí)充電,使得電池處于過放電狀態(tài),這樣的使用習(xí)慣對(duì)電池的損壞是很大的,會(huì)影響到電池的使用壽命。

                    選購和使用提示

                    1.產(chǎn)品標(biāo)志是否齊全

                    包括制造廠名、產(chǎn)品型號(hào)或規(guī)格、制造日期、商標(biāo)、生產(chǎn)許可證標(biāo)識(shí)和編號(hào);對(duì)于鉛酸蓄電池,檢查產(chǎn)品本體是否有醒目生產(chǎn)許可證標(biāo)識(shí)和編號(hào),盡量選擇生產(chǎn)日期與購買日期相近的產(chǎn)品。

                    電池容量越大,電池放電時(shí)間越長,不要購買無容量標(biāo)示的電池,如電池本體有多個(gè)容量標(biāo)示,可向相關(guān)部門咨詢確認(rèn),謹(jǐn)防容量虛標(biāo)而受到欺騙。

                    查看電池本體與外包裝標(biāo)志是否一致。

                    單獨(dú)購買電池時(shí),一定要索取正規(guī)發(fā)票,以便發(fā)生糾紛時(shí)維護(hù)自身的合法權(quán)益。

                    2.電池的外觀

                    查看是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應(yīng)干凈,無銹蝕,標(biāo)志應(yīng)清晰。

                    3.養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣

                    使用時(shí),在電動(dòng)車起步及頂風(fēng)上坡時(shí),最好采用人力助車起動(dòng),電動(dòng)車在啟動(dòng)、上坡及大風(fēng)中逆風(fēng)騎行時(shí),應(yīng)使用腳踏助力,以減輕電池負(fù)荷,延長其壽命;而在下坡時(shí),則可將電動(dòng)車轉(zhuǎn)把放開。當(dāng)電量不足時(shí),應(yīng)以較低的速度騎行,不要在電池欠壓狀態(tài)下繼續(xù)行駛。

                    電動(dòng)車超載將引起蓄電池長時(shí)間大電流放電,從而損壞蓄電池,這是電池壽命縮短的主要原因之一。

                    4.掌握正確的充電方法

                    電池使用環(huán)境溫度宜在0- 40℃之間,充電宜在室溫下進(jìn)行,特別是寒冷季節(jié)。要注意充電器的充電狀態(tài)及正常的充電時(shí)間,防止蓄電池欠充電或過充電,發(fā)現(xiàn)充電異常時(shí),要及時(shí)咨詢專業(yè)人士,以免損害電池。每次使用后及時(shí)充電,長期擱置不用,要定期對(duì)電池充電。

                    5.使用與電池配套的充電器

                    使用與電動(dòng)車動(dòng)力電池配套的電池充電器非常重要,合適的充電器能根據(jù)電池特性自動(dòng)調(diào)節(jié)充電,有利于延長電池的使用壽命。對(duì)于電動(dòng)車動(dòng)力鋰離子蓄電池,必須使用廠家指定的配套充電器;電池組更換時(shí),充電器必須同時(shí)更換。

                    6.定期維護(hù)更換電池

                    電池使用較長時(shí)間后,如發(fā)現(xiàn)電池電量偏低,特別是電池充電時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重,應(yīng)請專業(yè)維修人員查看,必要時(shí)更換電池,換電池時(shí),應(yīng)該一組同時(shí)更換。

                    型號(hào)、新舊不一致的電池不可串聯(lián)或同時(shí)使用,不同生產(chǎn)廠家電池也不可混用。

                    7.關(guān)注相關(guān)部門發(fā)布的產(chǎn)品質(zhì)量檢測信息

                    消費(fèi)者可經(jīng)常關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)監(jiān)管部門發(fā)布的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)測信息,通過各種信息來源了解電池選購、使用和保養(yǎng)知識(shí)。

                    8.合理回收利用

                    鉛和鉛的氧化物會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,危及人體神經(jīng)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、腎臟等的健康;鋰離子蓄電池中含有六氟磷酸鋰等有毒物質(zhì),會(huì)對(duì)環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)造成污染,鈷、錳、銅等重金屬通過積累作用也會(huì)由生物鏈危害人類自身。因此,廢棄的鉛酸、鋰離子類電動(dòng)車動(dòng)力電池不能隨意堆放、丟棄或拆解,應(yīng)交由生產(chǎn)企業(yè)或?qū)iT的回收機(jī)構(gòu)進(jìn)行回收。

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