鋰電池價格降低，電動車和儲能系統(tǒng)（ESS）售價不再高不可攀，有望出現(xiàn)爆炸性成長？一般認為，電動車等日益普及，中國又力行清凈能源，韓國電池巨擘Samsung SDI和 LG Chem或許會因此受惠。
據(jù)韓國時報（Korea Times）報導，Bernstein Research報告稱，他們高度堅信鋰電池將出現(xiàn)巨幅成長，主因鋰電池價格重挫，電動車不只酷，也將具有經(jīng)濟效益；公用事業(yè)和可更新能源的儲能系統(tǒng)也更為可行。相關(guān)人士指出，Samsung SDI和LG Chem供應(yīng)鏈已垂直整合，能因鋰電池價格下跌受惠。
業(yè)界人士表示，想跨足鋰電池行業(yè)需投入大筆研發(fā)經(jīng)費，新加入者的門檻越來越高，意味鋰電池三大廠──Samsung SDI、LG Chem 和Panasonic最終會稱霸天下，三分市場。
與此同時，LG Chem積極布局中國電動車市場，在中國設(shè)廠拉客。該公司17日宣布和中國長城汽車（Great Wall Motor）簽約，將成為長城電動車的電池供應(yīng)商，替 2017年上市的新車供貨。LG Chem發(fā)言人C.S.Song透露，該公司也和另一家中國大型車廠簽約，但未說明車廠名稱。LG Chem目標成為中國的車用電池霸主。
臺灣車用電池概念股包括，電池電池正極材料廠尚志和長園科，電池模組廠新普和臺達電等。
