進入5月以來，新能源汽車發展有很多新的變化。隨著越來越多的政府政策出臺，企業也正謀求發展思路的多樣化，國內新能源汽車市場再度升溫。然而，我國新能源汽車技術的發展并非一帆風順，也沒有現成的技術為我所用，急需國內汽車企業不斷提升技術，確保我國新能源汽車更好地發展。
業內人士表示，對新能源汽車技術來說，并不存在著是電動車好還是混動車好的問題。從發展的角度講，適合于消費環境和企業自身的技術路線才是好路線。我國頻頻出現技術路線之爭，實則是對新能源汽車發展的不利：一方面，企業希望更傾向于按國際技術的發展步調，走混動的發展路線；另一方面在政策的影響下，企業又偏向于走純電動的發展路線。所以，應該讓市場和企業自主決定到底走哪種路線。
事實上，國外之所以重視混動技術，很大程度上是基于已有的傳統汽車的技術優勢。混動技術既能保持傳統制造的領先優勢，又能滿足能源革命的需要。對我國來說，在能源和環境的雙重危機下，傳統汽車技術亦不占優勢，以期借新能源汽車實現汽車產業的彎道超車戰略是主要因素。
客觀地講，在新能源汽車制造方面，只要是適合于我國汽車市場和車企自身發展，而且是我國自主研發的技術，就值得推廣和扶持。這就更需要國內車企在新能源汽車發展的初期，在技術和設計上不斷尋求突破，而不要受制于國外技術的影響，努力實現新能源汽車的“中國制造”。
