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                  四川省人大代表:現金補貼推動電動自行車舊電池有效回收

                  發布時間: 2015-02-02 09:15:26    來源: 華西都市報    作者: 李媛莉 張路延
                  字體:

                  [摘要]今年1月1日起,《成都市非機動車管理條例》正式實施,根據該條例規定,三年過渡期過后,車輛電動機功率、空車質量、外形尺寸等技術參數要求超標的電馬兒不再允許上路,將全部淘汰。

                   

                  1月30日,成都西玉龍街,四川省人大代表、川大華西醫院教授甘華田(中)了解電瓶車電池回收情況。

                    代表委員去哪兒

                    四川省人大代表、四川大學華西醫院教授、博士生導師、農工黨成都市委副主委甘華田定位自己是“一名基層代表”,所以今年兩會他提交的十幾項建議,都是與市民衣食住行貼近的民生實事。

                    1月30日上午,四川省十二屆人大三次會議成都代表團小組會議上,甘華田分享了他對民生實事的重點關注,引起老朋友——四川省人大代表、成都舞東風超市連鎖有限公司董事長張睿的共鳴。一番交流,兩人碰撞出新的思考:成都執行新的“電馬兒條例”后,全市大量的電動自行車三年后不能再上路,電池作為車輛的核心組成部分,該何去何從?

                    為此,兩人決定分頭行動,對成都市電動自行車電池回收現狀進行摸底了解,為龐大存量的舊電池出路進行“探路”。

                    人物簡介

                    甘華田

                    四川省人大代表、四川大學華西醫院教授、博士生導師、農工黨成都市委副主委

                    張睿

                    四川省省人大代表、成都舞東風超市連鎖有限公司董事長

                    調研背景

                    超標電馬兒三年后淘汰

                    舊電池總量有五六萬噸

                    今年1月1日起,《成都市非機動車管理條例》正式實施,根據該條例規定,三年過渡期過后,車輛電動機功率、空車質量、外形尺寸等技術參數要求超標的電馬兒不再允許上路,將全部淘汰。

                    根據成都市人大此前的調研,成都市電馬兒保有量超過400萬輛,其中“超標車”占很大比例。電馬兒的電池平均重量為12-15公斤,這樣一來,成都市三年后或將有總重量約五六萬噸的舊電池需要處理。

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