逆行、超速、闖紅燈、亂停亂放……鄭州警方公布數(shù)據(jù)顯示，鄭州電動自行車數(shù)量在200萬輛以上，約八成交通事故跟電動自行車有關(guān)。
一直以來，電動自行車在給市民出行帶來方便的同時，也備受非議。在剛剛閉幕的河南兩會上，電動自行車立法管理問題成為代表、委員們熱議的話題。
話題
立法治理電動自行車呼聲再起
10點57分，農(nóng)業(yè)路花園路口由南向北方向，綠燈，一輛右轉(zhuǎn)的私家車剎車不及，與一輛直行的電動自行車相撞，電動自行車滑出主干道數(shù)米，車主傷了右腿，被送往醫(yī)院診治。
11點31分，為了不繞路，一個載滿包裹的送貨電動自行車逆行，被交警攔了下來。
14點50分，為了趕在交通信號燈變紅燈之前通過，一位護(hù)膝、手套、帽子、口罩全副武裝的姑娘，搶時過十字路口，被川流不息的車子擋在了馬路當(dāng)中。
前幾日，交警楊華民就在執(zhí)勤中勸阻了近百輛超速行駛、越線停車、闖紅燈甚至逆行的電動自行車。
“每天都要跟無數(shù)輛電動自行車打交道，目睹了大量因電動自行車違規(guī)行駛引發(fā)的交通秩序混亂、突發(fā)事故，電動自行車問題已經(jīng)成了鄭州交通頑疾的熱點、難點。對電動自行車，一定要立法管理。”關(guān)于對電動自行車立法管理的呼聲已經(jīng)喊了多年，在剛剛閉幕的河南兩會上，省人大代表、市交巡警支隊五大隊民警楊華民等再次發(fā)聲，建議從4個方面立法治理電動自行車，得到了不少人大代表的支持。
現(xiàn)狀
多！上下班高峰期，電動自行車排起百米長龍
無論是在民眾的出行便利上，還是在緩解能源緊張上，電動自行車都功不可沒。不過，電動自行車亂象也讓管理部門頭痛，路口交通協(xié)管員每天約七成工作量都是阻止電動自行車主違規(guī)行駛，如闖紅燈、搶道、超速、逆行、隨意停放、越線停車等。
“這幾年鄭州的路不好走，經(jīng)常堵車，不過，再堵也堵不住電動自行車，快捷、實惠，所以受百姓歡迎。”楊華民說，河南地處平原，自行車、電動自行車是不少人常用的出行方式，省會鄭州電動自行車數(shù)量尤其龐大，每逢上下班高峰期，他負(fù)責(zé)的農(nóng)業(yè)路花園路口，正常的信號燈，非機(jī)動車道的電動自行車能排起近百米的長龍，最夸張的時候，如果不人為管控，陸續(xù)疊加的電動自行車甚至能綿延二三百米。
